4 nociones erróneas de la gestión moderna

La teoría de la gestión se está convirtiendo en un compendio de ideas muertas Lo que Martin Luther hizo a la iglesia católica debe hacerse a los gurús de los negocios The Economist El próximo año marca el quincuagésimo aniversario del acontecimiento que, más que ningún otro, dio a luz al mundo moderno: Martín Lutero promulgó sus 95 tesis y llamó a la Iglesia Católica a dar cuenta de sus numerosos errores teológicos y pecados institucionales. Los historiadores revisionistas han complicado inevitablemente la historia (incluso cuestionando si realmente clavó sus propuestas a la puerta de la Iglesia de Todos los Santos en Wittenberg), pero la narración sigue siendo clara. La iglesia estaba madura para el cambio. Estaba hundido en la corrupción...

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Hacia una licenciatura en tecnología de marketing

El primer título de licenciatura en tecnología de marketing lanza este otoño Dr. Kevin Tharp - Chiefmartec El invitado de hoy es el Dr. Kevin W. Tharp, profesor asociado de la tecnología de marketing digital de la Universidad de Wisconsin-Stout - y el fundador de la primera Licenciatura de grado en Ciencias de Tecnología de Marketing Digital. La Licenciatura en Ciencias en Tecnología de Marketing Digital fue aprobado por la Universidad de Wisconsin Junta de Regentes en junio de 2015, es un grado en línea y ahora está aceptando solicitudes para el otoño de 2015. Para más detalles sobre el grado, visite el sitio web del programa. Invité a Kevin para compartir su pensamiento detrás del diseño del programa, y ​​más ampliamente,...

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Como los autos sin conductor podrían cambiar el paisaje urbano

Disruptions: How Driverless Cars Could Reshape Cities By NICK BILTON Jeff Swensen for The New York TimesA self-driving car at Carnegie Mellon. Researchers have been contemplating how cities could change if our cars start driving for us, including having narrower streets because parking spots might not be necessary. SAN FRANCISCO — By now, seeing one of Google’s experimental, driverless cars zipping down Silicon Valley’s Highway 101, or parking itself on a San Francisco street, is not all that unusual. Indeed, as automakerslike Audi, Toyota and Mercedes-Benz make plans for self-driving vehicles, it is only a matter of time before such cars become a big part of the great American traffic jam. While driverless cars...

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